车库咖啡“喝”了2年味道还是很苦

　　车库咖啡，是一个草根创业的聚集地。创业者只需每人每天点一杯咖啡就可以在这里享用一天的免费开放式办公环境，更多的是可以接触到投资人、媒体，和其他创业者。在南京，“车库咖啡”经过一段时间的市场检验，因为经营模式不明确几乎纷纷走向萧条。这些车库咖啡的老板，也是年轻的创业者们，有的表示只要还没见底，我们就有希望；有的则已开始考虑定位新的商业模式。

　　扬子晚报记者 董婉愉

　　现状：创业咖啡馆常常一个下午无人上门

　　位处珠江路通贤桥6号的321咖啡馆，原先是玄武区公安局防暴大队的停车场，去年春末夏初重新装修后开业，由1982年出生的IT业小伙芮志颖经营。昨天下午2：00，扬子晚报记者在这个咖啡店坐下来，随后的一个多小时里几乎没有客人上门。打开酒水单，发现里面的咖啡饮料与简餐等，价格均在三四十元一份，与闹市区其他的茶社或咖啡厅差不多。可是合上菜单，封面上却另外贴了手写的菜单，多是大家惯常消费的农家菜，价格在二三十元。“里面的酒水和咖啡很少有人点，我们不得不重新准备了百姓菜单。”小芮面对300多平米空落落的大厅告诉记者，开业一年多月月亏损，服务员、厨师、管理人员等近30人的团队，加上房租，每月都做不到持平，开咖啡店之前与几个朋友做IT赚的钱全部贴进来，眼下还不敢想几百万的装潢费哪天能回来。

　　记者眼前的小芮，与一年多前装修时看到的他，整个状态都变了。那时他充满激情，拿出所有创业积攒的钱准备开办321创业咖啡馆，因为他相信在创业优惠政策的大背景下，投身与创业有关的车库咖啡，就如同选择并定位了辉煌的创业之路。“当时把激情咖啡定价在15元一杯，里面有丰富的意义。”他说，乔布斯当年与几个伙伴在自家车库创办企业，因为欧美人习惯喝咖啡，因此他的创业经历被很多人诠释为“每天一杯咖啡的成本”、“创业的滋味如同咖啡一样先苦后甜”等等。小芮说，其实现在才明白，做企业最需要的是对市场和消费人群的准确定位，而车库就是车库，咖啡就是咖啡。他对持续亏本的原因，提炼为“营销思路模糊、市场定位不准确”。

　　尴尬：创业者不进来，喝咖啡的不创业

　　通贤桥6号位于珠江路闹市，周围高楼林立，常住居民肯定不是咖啡馆的消费者，而周围的年轻白领，进门后一杯咖啡加一份快餐，每人的花费至少40元以上，有多少人能消费得起？于是出现他始料未及的状况：创业者不进咖啡馆，进来的又不是目标客户。他于是改变营销思路，直接改做特价农家菜。这番改变确实吸引了一些顾客，但也局限在两顿饭的时间。上午和下午该喝咖啡的时间里，几乎无人光顾。

　　环顾大厅，这里确实与普通的咖啡馆不同，墙上贴满了与创业有关的信息，还有市里领导人来参观的画面，甚至还有南京14所高校发布的科技交流信息，并标示楼上的办公楼里还有中国留学人员创业协会南京分会……当年一切与创业、留学、高端人才等热词有关的信息，仍在墙上散发出激情和创业的气息。只是小芮有些沮丧：如果做创业，就不能指望咖啡馆赚钱；如果定位做咖啡馆，又不该是这种风格。

　　创业专家：市场不相信眼泪

　　无独有偶，记者日前见到自称“南京车库咖啡创始个人”的甄文波，他透露，自己和几个合作伙伴最早在栖霞区创办的“车库咖啡”已经彻底倒闭，合作伙伴也散了。“准备团结几个与我一样的疯子，再搞车库咖啡，但不是靠它赚钱。”甄文波总结倒闭的原因，与小芮说的类似，就是对市场营销模式不清晰、对消费人群的选择不准确。

　　记者采访相关创业专家表示，“车库咖啡”在前阵子是一个比较炫的词，年轻充满激情和理想，是很多怀抱创业梦想的人争先恐后去实施的事。然而市场不相信眼泪，只有创造社会需求并符合市场价值的项目，才有发展后劲。借助于优惠的政策，并有切实靠谱的帮扶手段，这才能把“创业咖啡”扶上马送一程。

　　采访结束时，小芮告诉记者：我还没走到尽头，相信经过调整，至少把咖啡馆当成一个平台和载体，为需要投资和创业的人群提供服务，还是可行的。